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收购格雷-尽管曼联是世界上最大、拥有拥趸最多的俱乐部之一-烟台新闻直通车

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自從弗格森爵士在2012-13賽季末辭去主教練一職后,曼聯在球場上的表現一落千丈,這讓球迷更加憤怒。

曼聯還需要在球場翻修期間另找一個主場。

儘管曼聯是世界上最大、擁有擁躉最多的俱樂部之一,但在吸引投資者方面,他們似乎落後於他們的鄰居曼城。

收購曼聯的巨額成本本月早些時候,《鏡報足球》報道稱,18個月前,沙特阿拉伯王子穆罕默德-本-薩勒曼準備以35億英鎊左右的價格收購曼聯,但格雷澤家族堅稱他們不會接受出價。

《每日郵報》稱,金融家們認為,私募股權的巨頭銀湖在去年11月進軍英超聯賽時,向曼城投資了3.8億英鎊,而非曼聯,這一點意味深長。

此後,在由女商人和金融家阿曼達-斯塔維利牽頭的紐卡斯爾聯隊新東家的財團競標中,本-薩勒曼的名字一直排在最前面。

自從15年前格雷澤家族通過槓桿收購接管俱樂部以來,許多球迷一直對俱樂部的所有權和經營狀況不滿。

2億英鎊的維修費另一個讓潛在買家望而卻步的因素是老特拉福德主場的維修費用,估計需要花費2億英鎊才能與托特納姆熱刺球場、阿森納的酋長球場和曼城的伊蒂哈德球場相媲美。

據英國《每日郵報》報道,即使格雷澤家族現在準備出售,也需要10億英鎊才能吸引他們。

該報道稱,企業金融家認為,世界上只有20個人擁有足夠高的凈資產,可以參与競購,而且需要沙特阿拉伯等中東國家的主權財富才能讓美國人離開。

《每日郵報》稱,曼聯私下承認,開發老特拉福德南看台的成本是行不通的。

2月14日訊 據報道,曼聯老特拉福德球場的維修費用高得驚人,這讓潛在的買家望而卻步。

翻修體育場將是一項巨大的後勤挑戰,例如,需要延伸到鄰近的鐵路線上——這可能會使成本從估計的2億英鎊增加。

(編輯:姚凡)

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